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| 【法規(guī)】《大氣法》有望今年完成 中國清潔空氣聯(lián)盟積極建言 |
| （時間:2015-4-9 9:39:05） |
《大氣法》修訂將有望在今年完成。由清華大學、環(huán)保部環(huán)境規(guī)劃院、環(huán)保部環(huán)境工程評估中心、復旦大學、南京大學、北京師范大學、環(huán)保部環(huán)境科學研究院、北京大學、環(huán)保部機動車排污監(jiān)控中心、中國人民大學等十家中國清潔空氣領(lǐng)域的核心科研院所發(fā)起成立的中國清潔空氣聯(lián)盟日前發(fā)布《大氣法修訂建議匯編》(下稱"《建議》")報告。記者了解到，發(fā)布《建議》是希望突出《大氣法》修訂中需要關(guān)注的幾個關(guān)鍵問題，并收集整理多方的建議，希望可以引發(fā)更廣泛和深入的討論，為法律修訂提供有益的參考。
建言一
空氣質(zhì)量標準可否5年一評估：之前標準16年未更新
《建議》認為首先應該建立空氣質(zhì)量標準更新的長效機制。現(xiàn)行的《大氣法》僅規(guī)定"國務(wù)院環(huán)境保護行政主管部門制定和公布國家大氣環(huán)境質(zhì)量標準"，并未規(guī)定一個明確的評估和更新機制。之前的空氣質(zhì)量標準是在1996年修訂的，16年后才更新，而在這16年間，影響我國空氣質(zhì)量的主要污染物以及空氣質(zhì)量對公眾的健康影響均發(fā)生了較大改變，標準的更新在管理對公眾健康有重要影響的PM2.5污染上顯得有些滯后。因此建議《大氣法》修訂中應確立空氣質(zhì)量標準的評估和更新機制，如規(guī)定至少每5年評估一次是否需要修訂標準，并確保評估過程和結(jié)果的公開及多方參與。
建言二
完善企業(yè)排污許可證制度：只有新建期審批，缺少運營期監(jiān)管
《建議》認為，現(xiàn)行《大氣法》規(guī)定了排污許可證制度，但目前尚無更詳細的規(guī)定。實踐中，排污許可證制度是隨著總量控制制度的建立而逐漸形成的，其制度形式和監(jiān)管方式主要通過地方試點摸索而成，加上地方環(huán)境管理能力的限制，排污許可證制度并沒有發(fā)展成為全面系統(tǒng)的監(jiān)管手段，而是淪為簡單的"發(fā)證-換證"流程，加之欠缺與其他環(huán)境管理制度的有機結(jié)合，因此未能有效服務(wù)于大氣污染源的有效監(jiān)管。
專家呼吁，排污許可證制度是發(fā)達國家行之有效的一種污染源監(jiān)管制度，中國學了差不多20年了，但到現(xiàn)在沒弄懂、沒學會。在《大氣法》修訂中，應該對排污許可證制度予以完善，將其作為規(guī)范企業(yè)排污和政府監(jiān)管的核心制度。
"目前的排污許可證僅僅是一張紙，而且是主要針對企業(yè)或者建設(shè)項目在新建期的一個前置的審批。目前我們非常缺乏企業(yè)和項目已經(jīng)完成審批、進入運營期后的監(jiān)管。
建言三
應責令污染者治污，賠償受害者：變"抓人關(guān)門"的處罰老路，為賠償終身制
按照現(xiàn)行的《大氣法》，最高處罰金額是針對造成嚴重空氣污染事故的，"最高不超過50萬元"。在此次送審的《大氣法》修訂稿中，這一條款已被取消。如何扭轉(zhuǎn)"守法成本高、違法成本低"的現(xiàn)象，是社會各界關(guān)注的一個焦點。
環(huán)保部原總工程師、中國工業(yè)環(huán)保促進會會長、中國環(huán)境科學學會副理事長楊朝飛認為，修訂《大氣法》，解決違法成本低、守法成本高的問題，有幾個原則要遵循：一是針對超標排污企業(yè)，所征收的環(huán)境稅費一定要高于其治理成本，否則企業(yè)在治理污染上是沒有積極性的；二是環(huán)境損害必須要賠償，這種責任是終身的、不可推卸的，日本發(fā)生水俁病已經(jīng)50年了，排污的企業(yè)到現(xiàn)在還在賠償；三是必須沒收違法者的非法所得，污染環(huán)境那部分的非法所得通過計算要全部沒收，讓違法者付出高昂的成本，甚至傾家蕩產(chǎn)。
另外，國外對責任者的認定是越多越好，因為形成大的環(huán)境污染不是一個老板、一個企業(yè)賠得起的，相關(guān)連帶責任人，包括給企業(yè)貸款的銀行、保險公司，從企業(yè)分過紅的股東，只要是企業(yè)造成環(huán)境污染事件，直接責任人賠償不起的時候，相關(guān)金融機構(gòu)、投資方等都要連帶追究。
建言四
解決環(huán)保執(zhí)法缺錢、缺人難題：環(huán)保部門應單設(shè)大氣防治機構(gòu)
楊朝飛表示，現(xiàn)在我們國家的環(huán)保執(zhí)法面臨一個很大的尷尬，即違法的人多，但是環(huán)境執(zhí)法不到位。環(huán)境執(zhí)法不到位將帶來兩個方面的社會不公平：一是在排污者與污染受害者之間出現(xiàn)了不公平的問題，排污者獲得了超額的利益，而污染受害者卻承擔了環(huán)境的代價；二是在排污者之間也出現(xiàn)了不公平的問題。
在很多專家看來，環(huán)境執(zhí)法不到位，原因很大程度上在于缺少具備相應素質(zhì)的執(zhí)法隊伍。
環(huán)保部環(huán)境與經(jīng)濟政策研究中心政策部主任沈曉悅告訴《中國經(jīng)濟周刊》記者，企業(yè)肆意違法的成本低、環(huán)保部門壓力大，執(zhí)法能力不足。縣一級的環(huán)保部門由于編制問題缺乏人員、技術(shù)、知識儲備。"我國的公務(wù)員編制對于國家來說是各個部門總量控制的，環(huán)保部門要增加就必須要別的部門減少，所以雖然環(huán)保部門呼吁了很久，但是還是控制得很嚴格。"沈曉悅說。
《建議》認為空氣質(zhì)量管理應當按照科學指導決策的原則，推行空氣質(zhì)量達標規(guī)劃管理的模式。若要決策有較好的科學基礎(chǔ)，則需要大量專業(yè)的技術(shù)人員和專家的支持，包括監(jiān)測數(shù)據(jù)分析人員、空氣質(zhì)量模型技術(shù)人員、經(jīng)濟專家、能源專家、交通專家等。
記者了解到，在美國，國家環(huán)保部門負責大氣相關(guān)工作的政府環(huán)保人員超過1400人；在州層面，加州大氣資源管理局有近1300人從事空氣質(zhì)量管理相關(guān)工作。相比之下，中國無論在中央層面，還是地方層面，從事空氣質(zhì)量管理的人員數(shù)量和美國相比還有一定差距，有較大的提升空間。
目前，雖然國家下達了很多空氣污染治理任務(wù)，并劃撥了專項經(jīng)費開展空氣污染防治工作，但開展空氣質(zhì)量政策研究和管理的人員數(shù)量卻沒有太大變化。大部分地級市的環(huán)保局都沒有專門針對空氣污染的部門，負責空氣質(zhì)量管理的人員非常有限。再加上專職科研人員的數(shù)量與能力的缺口大，因此許多工作落實困難。政府可以考慮在新《大氣法》中提出建立區(qū)域或省級的空氣質(zhì)量研究中心，并通過政府采購服務(wù)的形式，推動環(huán)境服務(wù)業(yè)的發(fā)展，以緩解地方專業(yè)人員短缺的情況。
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