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徹底查明蓬萊19-3油田溢油事故原因，對事故造成的影響和損失進行全面認真的調查評估，日前，國家海洋局牽頭聯合國土資源部、環境保護部、交通運輸部、農業部、安監總局、國家能源局等部門組成聯合調查組。
日前，聯合調查組在北京召開會議，分別聽取康菲公司和中海油總公司關于蓬萊溢油事故情況匯報。會議上，聯合調查組明確要求，康菲公司必須不折不扣地采取有效措施徹底排查并切斷溢油源，徹底排查并消除再次發生溢油的風險，并保證不再造成新的海洋環境損害，對已經造成的損害要切實負起責任。同時，聯合調查組強調，康菲公司必須根據法律的有關規定，及時向社會公眾公布溢油事故的相關信息，特別是溢油事故的全過程及造成的影響和損害。
日前，記者跟隨中國海監執法人員前往渤海蓬萊19-3油田，隨著海監船逐漸靠近兩個作業平臺，記者發現，已被國家海洋局7月13日要求停產的B平臺上方仍有燃燒的明火。就在記者隨船采訪中，執法人員又在C平臺發現了新的油花冒出。
指令發出后，另一艘海監船也同時配合執法。十多分鐘后，油污清理船到達指定位置。目前，共有6條海監船24小時對康菲公司的處置進行監督監測。8月20日晚，康菲公司向國家海洋局北海分局承認，在C平臺發現9處海底油污滲漏點。北海分局認為，目前康菲溢油處置措施難以治本。
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