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公路運(yùn)輸總運(yùn)量巨大，碳排放量高，是我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的主要特點(diǎn)。柴油商用車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化碳，作為移動(dòng)的污染源，重型柴油商用車(chē)成為我國(guó)降碳減排的重點(diǎn)對(duì)象之一。那么重型柴油商用車(chē)應(yīng)該如何降碳減排，實(shí)現(xiàn)節(jié)能增效呢？來(lái)看工業(yè)和交通領(lǐng)域的低碳潤(rùn)滑產(chǎn)品供應(yīng)商——統(tǒng)一潤(rùn)滑油怎么說(shuō)？
面對(duì)當(dāng)前環(huán)保壓力，以及未來(lái)低碳發(fā)展趨勢(shì)，統(tǒng)一潤(rùn)滑油為商用車(chē)領(lǐng)域推出了統(tǒng)一CK-4系列低碳柴機(jī)油。
統(tǒng)一鈦粒王CK-4低碳柴機(jī)油當(dāng)中含有獨(dú)特的液鈦粒子修復(fù)技術(shù)，先進(jìn)的“鈦”技術(shù)在進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)后，可智能追隨發(fā)動(dòng)機(jī)干磨帶來(lái)的損傷，修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損部位，對(duì)易損部位形成可靠的油膜保護(hù)，減少高負(fù)荷工況下行駛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行更加順暢，動(dòng)力更強(qiáng)勁。
統(tǒng)一耐勞王CK-4低碳柴機(jī)油則是一款主打車(chē)隊(duì)減碳的產(chǎn)品，該款產(chǎn)品具有堿值高、灰分低的性能特點(diǎn)，可以在使用中有效控制煙炱、積碳等顆粒物的產(chǎn)生，降低不溶物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的磨傷，使車(chē)輛在長(zhǎng)途跋涉的高負(fù)荷行駛中依舊保持穩(wěn)定動(dòng)力輸出，還能有效降低二氧化碳的排放，是幫助車(chē)隊(duì)實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)輸?shù)慕当驹鲂Ю鳌?/p>
統(tǒng)一移山CK-4低碳柴機(jī)油是統(tǒng)一潤(rùn)滑油專(zhuān)為非道路工程車(chē)輛打造。該產(chǎn)品同樣具有灰分低、堿值高的特點(diǎn)，是針對(duì)非道路工程車(chē)輛長(zhǎng)期保持怠速工況所精心研制，先進(jìn)的全合成配方技術(shù)，具有良好的潤(rùn)滑性能，可以為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)高效保護(hù)的同時(shí)還能夠減少碳排放。
值得一提的是，統(tǒng)一潤(rùn)滑油所打造的CK-4系列低碳柴機(jī)油均已通過(guò)bsi嚴(yán)格的碳足跡核查，每噸產(chǎn)品可有效減少3.26噸二氧化碳當(dāng)量，碳減排強(qiáng)度高達(dá)15.72%，是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品當(dāng)中為數(shù)不多可以獲得國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證的產(chǎn)品，由此也說(shuō)明統(tǒng)一CK-4系列的產(chǎn)品品質(zhì)已達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
作為工業(yè)和交通領(lǐng)域的低碳潤(rùn)滑產(chǎn)品供應(yīng)商，統(tǒng)一潤(rùn)滑油一直都在憑借自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以低碳品牌為戰(zhàn)略，先后為工業(yè)、交通、礦業(yè)、制造業(yè)等各大行業(yè)都打造了值得信賴(lài)的潤(rùn)滑解決方案。身處碳中和時(shí)代背景下，未來(lái)的統(tǒng)一將會(huì)繼續(xù)深耕低碳潤(rùn)滑領(lǐng)域，為各行業(yè)及用戶帶來(lái)更加可靠的低碳潤(rùn)滑解決方案，助力各行業(yè)早日實(shí)現(xiàn)綠色減碳發(fā)展。
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