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【環(huán)境】德國新型氣候研究飛機投入使用 |
(時間:2012-8-22 10:23:28) |
德國新研制的“高海拔和長距離研究飛機”8月20日在德國航天航空中心位于上普法芬霍芬的分部起飛,開始執(zhí)行首次任務(wù),科研人員將借助它對極端天氣、氣候變化等展開研究。 這架簡稱為“HALO”的氣候研究飛機由一架19座的灣流G550商用飛機改裝而成,一次加油可飛行8000公里,可升上距地超過15千米的高空。這架總投資約7400萬歐元的飛機載重量可達3噸,能為更多實驗設(shè)備提供空間。 “HALO”飛機配有為遙感儀器特制的光學窗口,機身下部可額外安裝放置科學儀器的容器。特制的機載傳感裝置和數(shù)據(jù)采集、加工裝置可讓研究人員在飛行過程中輕松獲取大氣信息。 德國研究人員計劃用這架飛機到極地等偏遠地區(qū),讓它在地球大氣平流層下部開展大氣測量活動,以便對極端天氣的形成和各地臭氧層薄厚不同的原因展開調(diào)查。 德國教育和科研部長安妮特·沙范說,這架飛機能讓研究人員收集大氣成分數(shù)據(jù),更好地了解大氣層,為氣候研究和應(yīng)對氣候變化作出貢獻。
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