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| 【環(huán)境】燃煤發(fā)電是京津冀PM2.5最大污染來(lái)源 |
| （時(shí)間:2013-12-4 11:21:27） |
12月2日，環(huán)保組織綠色和平與英國(guó)利茲大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)聯(lián)合發(fā)布的一份報(bào)告顯示，以行業(yè)計(jì)，能源部門（燃煤發(fā)電）是京津冀PM2.5最大的污染源；以燃料種類計(jì)，煤炭是京津冀地區(qū)主導(dǎo)性的燃料污染來(lái)源；以地區(qū)計(jì)，河北是京津冀地區(qū)PM2.5最主要的排放源。
研究團(tuán)隊(duì)對(duì)污染源排放清單的估算顯示，2010年，京津冀地區(qū)共向大氣排放PM2.5污染物（包括一次源PM2.5顆粒物及二次源主要前體物）共1000多萬(wàn)噸。
具體而言，這份名為《霧霾真相——京津冀地區(qū)PM2.5污染解析及減排策略研究》的報(bào)告稱，燃煤發(fā)電占京津冀地區(qū)PM2.5一次污染物排放的9%，占該區(qū)二氧化硫和氮氧化物總排放量分別為約七成和五成，是京津冀最大的污染源。鋼鐵、水泥、制磚等工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程是京津冀第二大污染源，居民和商業(yè)部門是第三大污染源。
煤炭占京津冀地區(qū)PM2.5一次污染物排放的25%，占本區(qū)二氧化硫和氮氧化物總排放量分別為約八成和五成。其中，油品占京津冀PM2.5一次污染物、氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物排放總量的比例分別為4%、31%和18%。進(jìn)一步提升油品質(zhì)量及汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)，也是研究團(tuán)隊(duì)提出的建議之一。
從地區(qū)來(lái)看，京津冀的PM2.5污染物，北京約占10%，天津約占12%至13%，剩下近八成來(lái)自河北。以PM2.5一次污染物為例，2010年京津冀共計(jì)排放156萬(wàn)噸，其中北京約排放13萬(wàn)噸，天津約14萬(wàn)噸，河北約129萬(wàn)噸。
PM2.5分為一次污染物和二次污染物，即上述一次源和二次源。其中，一次污染物是生產(chǎn)、生活活動(dòng)中直接排放到空氣中的細(xì)小顆粒物，二次污染物是指排放到空氣中經(jīng)過(guò)光照、氧化或重金屬催化等發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的污染物。
“辨明這些PM2.5污染物的來(lái)源，是京津冀地區(qū)進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)減排的重要依據(jù)，”報(bào)告編著者之一的關(guān)大博表示。關(guān)大博是英國(guó)利茲大學(xué)的教授，也是聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專門委員會(huì)氣候第五次評(píng)估報(bào)告（IPCC 5th Assessment Report）主要撰寫人。
要想十年內(nèi)達(dá)到或接近國(guó)家空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（35微克/立方米），報(bào)告建議，整個(gè)京津冀大幅限制燃煤，用可再生能源代替煤炭發(fā)電；整治水泥廠、煉鋼廠等高污染高能耗行業(yè)；全面改造民用和小規(guī)模商業(yè)爐灶等。
值得一提的是，報(bào)告指出，即使中國(guó)政府不采取進(jìn)一步干預(yù)措施治理，PM2.5濃度也會(huì)由于第三產(chǎn)業(yè)比重的自然增加呈下降趨勢(shì)，如2020年北京的PM2.5約在2010年基礎(chǔ)上降低10%，但這一降速顯然無(wú)法滿足公眾對(duì)空氣質(zhì)量提高的迫切期待，也無(wú)法實(shí)現(xiàn)到2017年濃度降低25%的既定目標(biāo)。
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