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據《東方早報》報道，隨著莘莊地鐵站北廣場上110輛自行車巡游活動的啟動，2010年上海無車日活動啟動。今年的無車日，世博會交通管控區內道路被設置為無小汽車示范區域，經檢測，交通管控區的空氣質量比非管控區改善明顯。
無車日儀式上，孩子在“環保樹海報”上踩下綠色足跡
據悉，為進一步提倡發展公交優先，“十二五”期間本市將繼續推進慢行交通。
閔行租賃自行車將達2萬
今年無車日的主題是“綠色交通，低碳生活”。目前，本市的閔行、奉賢、嘉定、寶山等區都開展了自行車租賃服務，其中閔行區今年計劃再建成200多個租賃網點，使公共自行車租賃網點覆蓋整個閔行地區，供租賃的自行車達到2萬多輛。
市建交委主任黃融昨天表示，在“十二五”期間除了將繼續發展公交優先，本市還將繼續推進慢行交通，推進非機動車道的建設。
95%世博游客選公共交通
今年的無車日把世博會交通管控區內道路設置為無小汽車示范區域（道路），范圍為：魯班路-中山南一路-中山南路-國貨路(外馬路)-黃浦江邊所圍合的浦西區域；南碼頭路-浦東南路-耀華路-黃浦江邊所圍合的浦東區域(含上述道路)。面積約7平方公里，活動時間為7點至19點。
在今年的世博年，上海在大力提倡公交優先方面已取得了明顯成效。據統計，世博游客當中有95%是依靠軌道交通、公交、水上巴士等公共交通進入世博園。
管控區空氣更清
“經過早上7點至中午12點監測數據的對比，管控區與非管控區空氣質量的對比非常明顯，前者一氧化碳濃度比后者降低44%，氮氧化物改善71%，這兩個機動車排放的特征因子說明機動車控制措施對空氣質量的改善是比較明顯的。”對于無車日的空氣質量，上海市環境監測中心副總工程師魏海萍表示，交通管控區的空氣質量改善明顯。
在今年的無車日，上海環境監測中心選擇了三個點進行實地監測，分別是管控區的半淞園路南車站路、非管控區的上南路及世博園區。
“在管控區和非管控區，我們對機動車數量進行了統計，同一時間段，管控區機動車的平均數量為每小時35輛，而非管控區為1594輛，而且管控區機動車主要以環衛、警車等為主。”魏海萍說，在世博園區、管控區、非管控區，API指數（空氣污染指數）分別為51、52、58。
魏海萍分析說，無車日的有利因素還包括中秋節出行率下降、下雨的影響，但總的來說，機動車對空氣質量確實有明顯的影響，這說明通過宣傳環保理念，采取環保措施，空氣質量就會有改善。
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