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| 【固廢】北京變地溝油為生物柴油 或集中回收利用 |
| （時間:2011/8/4 10:17:46） |
在方莊的一家海鮮館后廚，回收企業的工人正在將被油水分離器“捕獲”的油脂抽出，裝入25升的油脂回收桶內
餐廚廢棄油脂，俗稱“地溝油”，是城市餐廚廢棄物的重要組成。
今年5月26日，國家發改委、財政部聯合發布《循環經濟發展專項資金支持餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理試點城市建設實施方案》，將設專項資金重點支持試點城市餐廚廢棄物的收集、運輸、利用和處理體系的建設和改造升級，以及法規、標準、管理體系等能力建設。
2008年前后，北京市開始餐廚廢棄油脂的回收利用，通過國內領先技術，將廢棄油脂煉化成純凈低碳的生物柴油，并投入規模生產。如今已有4家特許回收企業、2000多家餐飲單位參與其間。
餐廚廢棄物的合理利用，事關環境保護、食品安全，對國民經濟發展也意義深遠……
“地溝油”變身綠色能源
“神奇”鐵箱截油有功
“滋滋滋！”在友誼賓館的餐廳后廚里，兩位收油工人手持抽油管，將抽油管的一頭插入一個微波爐大小的鐵箱中，不到五分鐘，25升的油桶就被裝滿了。
“瞧，地溝油就是這么回收的。”餐廳經理也許覺得解釋得籠統，便走近灶臺，演示起廚余剩油的收集過程。他先往炒菜鍋里倒入一些油，再放入自來水，然后將油水倒入廚臺上的漏水孔。
他告訴記者，油、水和炒菜的殘渣倒入排水管道后，首先經過鐵箱，水直接排入下水道，油脂和殘渣則被“挽留”在鐵箱中。這個能使油水分離的鐵箱，就是油水分離器。
“這種油水分離器安裝在餐廚操作臺與下水道之間的排水管道上，等于給排水管道設了一道關卡。”他說，由于每次炒菜剩油不多，必須過上三五天，油水分離器才能攢滿一桶油，每隔一段時間企業會派工人上門統一回收。
集中回收渠道初具
2005年，北京市市政市容管委出臺了《北京市餐廚垃圾收集運輸處理管理辦法》，并于2009年作了進一步修改。《辦法》規定，餐廚垃圾不得隨意排入污水排水管道，不得交給無垃圾處理能力的單位與個人，應設置收集、存放和處理餐廚垃圾的專用設施設備。
2008年，經北京市市政市容管委批準，4家企業取得餐廚廢棄油脂回收資質，其中北京海糧鴻信生物能源科技有限公司回收量最大，在朝陽、大興、豐臺、東城、西城、海淀、石景山等地設有回收站，并最早引進和在餐飲業推廣安裝油水分離器。
4家企業中，有兩家采用油水分離器回收廢棄油脂，凡是簽約的餐飲單位，都能免費安裝這種“神奇”裝置，作為互惠，須將廢棄油脂無償提供給回收企業。和友誼賓館一樣，全市已有2000多家餐飲單位參與進來，每年回收量近3萬噸，一個集中回收處理廢棄油脂的渠道初步形成。
回收的廢棄油脂被統一運往位于房山和亦莊兩地的中轉中心，再從這兒，提供給廢油再利用加工企業，用于煉化生物柴油和化工產品。
提取煉化變廢為寶
天安門正南50公里，河北省固安縣。
滿載餐廚廢棄油脂的汽車駛入京開高速，穿越南六環，經過永定河大橋，直抵固安縣城南的開發區。
開發區內，一個占地20畝的企業被綠樹環繞，這就是中德利華石油化學技術有限公司。2008年，這家公司投入將餐廚廢棄油脂煉化為生物柴油的生產，產能10萬噸，是該領域生產規模最大的企業。北京市餐飲單位產生的廢棄油脂，近兩成在這里加工提煉。
在融油車間，油池上層網狀的過濾器直接攔截住廢棄油脂中的雜質，過濾出的油脂經過加熱，由泵打入其它設備使油水進一步分離，初步提煉出原油。
工程師胡國濤說，原油的成分還比較復雜，提煉后還要轉入反應釜，經過酯化反應和酯交換反應生成“粗酯”，也就是生物柴油的雛形。再經過蒸餾分離，才能從“粗酯”中分離出90%的生物柴油和10%的瀝青。這個過程大約需要持續12個小時。
他告訴記者，餐廚廢棄油脂經過脫水除雜后，純度很高，是生物柴油的最佳原料。與化石柴油相比，生物柴油可削減90%的一氧化碳、80%的總懸浮顆粒物、78%二氧化碳排放。10萬噸生物柴油可節煤128600噸、節電10.46億度，替代石油90000噸。
除了提煉生物柴油，廢油除雜后還能制成化工產品，用于生產肥皂和高級化妝品用油，以及一些低碳環保的裝修材料。
守著大市場緣何吃不飽
餐廚廢棄油脂是一種可再生資源，每時每刻都在產生。據不完全統計，全市共有賓館、飯店、食堂5萬多家，年產生餐廚廢棄油脂約9萬噸。按這個數量看，廢油加工再利用企業守著一片令人羨慕的大市場。
但記者走訪調查發現，單靠2000多家簽約餐飲單位一年不足3萬噸的廢棄油脂，企業根本“吃不飽”。
資料顯示，柴油分子與植物油分子的結構十分相近，利用動植物油脂生產柴油，意味著柴油生產可以不局限于依賴原油，且生產原料來源豐富。但是直接從動植物油脂中提煉生物柴油難度大，成本也高，而餐廚廢棄油脂是最理想的廉價載體。
“中德利華”是北京最大的廢油再利用加工企業，盡管回收來的廢棄油脂大部分都提供給它，但公司技術總監魯希諾坦言還是“餓肚子”。
按照產能設計，“中德利華”每年可生產生物柴油10萬噸，足以消化北京全年產生的餐廚廢棄油脂，但目前的實際產能只是設計產能的1/3左右，根本原因是原料供應嚴重不足。
業內人士分析認為，這一方面是由于餐飲行業網點多，分布廣泛，按目前的回收能力很難短期內全覆蓋，量上不來。另一方面，正規收油企業在回收、處理餐飲廢棄油脂過程中成本投入較高。以油水分離器為例，每安裝一個價格最低也在2000元以上，雖有少部分大型餐飲單位自行安裝，但多數簽約單位需要企業免費提供，這筆費用對回收企業來說是一筆不小的數目；加之人工、車輛、回收站及中轉中心建設和各項稅收，無論回收還是煉化企業利潤空間都很低。
“吃不飽”，利潤低，像“中德利華”和“鴻信科技”這樣的正規企業只能勉強運營。因此有人提出，要使集中回收與綜合利用體系運轉得更完善、覆蓋更廣，需要政府有力的介入和扶持。
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