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| 【固廢】西安將建兩個大型建筑垃圾填埋場 |
| （時間:2011/12/2 11:11:35） |
西安日產建筑垃圾10萬噸，如此多的建筑垃圾每天需要渣土車到四面八方去運輸，由此出現的各種問題無法徹底根除，如何規范渣土車的管理，我市出臺多項措施。記者昨日從市市容園林局獲悉，西安市計劃建設東、西兩大建筑垃圾填埋場，從而清除渣土車遍布全市道路的現象。
近年來，由于西安城市建設、城中村改造等產生了大量的建筑垃圾，日產生建筑垃圾達10萬噸，由于全市建筑垃圾消納場呈米字形分布，6000多輛（包括黑車）清運車輛運行中出現的問題成為了市民反映強烈的熱點問題。2010年3月全市開展建筑垃圾清運市場秩序綜合整治，狠抓建筑垃圾“出口”和道路運輸兩個關鍵環節，著力使西安市建筑垃圾清運市場管理向“裝載拉運規范化、運輸單位集約化、建筑垃圾處理資源化”的方向發展。同時西安市成立了由市容、城管、交警和公安等部門組成的14個聯合檢查組對渣土車進行整治，每日不間斷檢查。
防止渣土車破壞市容環境，全市出土工地全部安裝自動沖洗設備。同時實行建筑垃圾消納補償機制，在建筑垃圾處置費中，每噸抽取0.1元交付清運過程中的途經區，每噸抽取0.2元交付建筑垃圾消納場所在區。西安市還整合現有建筑垃圾清運資質單位，按照每季度10%的比例對管理落后的資質單位進行淘汰，并對被淘汰資質單位的車輛進行整合。
西安市還研究制定了十二條宣傳口號，在全市的電子屏上滾動發布，并組織大型活動，使保潔員和建筑垃圾清運從業者與市民溝通相互理解。建設部調研組還將我市的渣土車整治工作命名為“西安模式”，向全國進行推廣。
另外，西安市正在研究集中設置大型建筑垃圾填埋場，主要設置在東、西兩個方向，從而形成建筑垃圾運輸通道，盡快消除清運車輛遍布全市道路的現象。
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