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| 【固廢】廚余垃圾處理合格率僅53% |
| （時間:2014-6-26 10:09:35） |
一包垃圾的回收之路，走得坎坷。那么送到垃圾處理場后，它的命運又會如何？
6月26日，杭州市廚余垃圾分選減量暨生化利用一期項目正式上馬。名字聽起來讓人云里霧里，它的功能簡單來說，就是能把綠色垃圾袋、綠色垃圾桶里的廚余垃圾通過分揀、厭氧處理，最終變成了可發電的沼氣和肥沃土地的沼渣。
高四層樓、歷時兩年建造的這個廚余垃圾處理項目，投產后每天可以處理200噸的廚余垃圾。這是杭州第一個，也是全國第一個規模化廚余垃圾處理項目。
那么它會是解決杭州垃圾圍城難題的那個答案嗎？從垃圾車上卸下的廚余垃圾，是簡單地一堆了之，還是能被精細化地分類？咱們繼續眼見為實——
日本德國都沒有的“人工分揀”
杭州為何不可或缺
一期項目能處理200噸垃圾，這是個什么概念呢？
咱們類比一下：目前每天運進杭州環境集團進行填埋的杭州主城區垃圾約為4000噸，其中來自綠桶的廚余垃圾為350~400噸，雖然200噸的數量看起來只有全部垃圾數量的5%，但它不僅節約了垃圾填滿庫容、降低了廚余垃圾對環境污染的風險，消除二次污染根源，并且真正實現了末端垃圾分類處理。
然而，這套設備運行中遇到最大的困難，就是前端垃圾分類不到位。環境集團新聞發言人曹宏說，在一期項目上馬之際，這個問題依然是環境集團最頭痛、最擔心的：“易拉罐這樣的鐵制品可以通過磁力分揀裝置排除、塑料袋紙巾等輕物質可以通過風選篩選。但前端垃圾分類不到位，必然會讓處理線上壓力增大，所以我們還得增加人手進行人工分揀。”
據記者了解，在日本、德國的廚余垃圾生產線上都不存在這個崗位。“幾乎可以說，就是因為前端垃圾分類不到位，所以我們需要在生產線上專門設置這個崗位。”
許多人很擔心，既然廚余垃圾的分類合格率這么低，那么可以消化200噸的廚余垃圾生產線能吃飽嗎？
資源化利用科科長孟波說：“設備是吃得飽的，但是吃得不落胃倒是真的。”
20分鐘遇到4只鞋
已是質量很好的一車廚余垃圾
周一早上10點，小記站在了廚余垃圾中試線的人工分揀臺上。
工作看起來挺簡單，一條生產線，兩個工人站在邊上，垃圾從皮帶上分批走過，工人們要把不屬于廚余垃圾的東西揀出來，首先要挑出的就是紡織品，比如衣服、鞋子等，因為這兩樣東西萬一進入后道程序的機器分揀，非常容易纏到滾筒里，導致整條生產線的停頓，第二則是玻璃瓶，第三是各種奇葩的垃圾。
拿著工人們自制的工具，一個10斤左右的短柄兩齒釘耙，記者站在這條生產線邊開始分揀垃圾。工人告訴我，這個釘耙的頭一定要磨尖的原因，是有些需要分揀的垃圾藏在垃圾袋內，需要先鉤破垃圾袋才能用手揀出來。
原本以為只需要眼疾手快就能干好這活，但上手以后，記者發現其實也要有技術含量。皮帶帶著垃圾勻速從眼前走過，像記者這樣的非熟練工人，幾乎不可能把每個垃圾袋都鉤破，來看看里面有什么。
在近半小時內，小記揀出最神奇的東西是一個馬桶吸，還有半個鍋和兩塊帶釘子的長木條，甚至還有四只鞋。此外，本不該出現在廚余垃圾中的玻璃瓶子就有十多個，最糟糕的是很多玻璃制品已經摔碎，大件的還能用手撿，但一些瓶底和小塊的碎玻璃則根本沒法用手揀。
趁著皮帶轉送“暫歇”的空當，記者還看到對面專門做這項工作的工人師傅撿出一條3米多長的泡沫塑料包裝、半口鍋、一塑料袋疊好的舊衣服和半塊磚。
不過20多分鐘，這些“害群之馬”就已經被拉走了3箱，還有一個專門裝玻璃瓶的蛇皮袋也裝滿了，僅這個蛇皮袋里，工人估算就有近70個玻璃瓶。
此外，記者還注意到分揀線上綠色袋子出現的頻率也不高，估算了一下，只有30%的垃圾使用的是免費發放的廚余垃圾專用袋。
“居然有四只鞋子出現在廚余垃圾里。”體驗之后，記者向分管中試項目的環境集團資源化利用科科長孟波抱怨。
但是孟波一聽這個比例，笑了起來：“這個比例已經不錯了，說明你遇到的這車垃圾質量算好的了。”
他說，他見過奇葩的垃圾，比如一蛇皮袋的建筑垃圾，需要三個工人沖到皮帶前才搬下來，還有不知道是不是含有毒有害的粉末等等。
廚余垃圾合格率僅有53%
沒能進入生產線的都被填埋了
從2012年9月開始當分揀工人的沈庭富，原先是直運公司的一名搬桶工，“開始我是很不適應這個工作的，吐了、反胃了一個月才習慣。開始手慢，要是同時看見好幾樣亂七八糟的其他垃圾，我基本上就手忙腳亂了，現在好多了，右手用叉敲敲垃圾袋基本就知道里面有沒有需要挑出來的垃圾。”
那么遇到質量高點的一車廚余垃圾，和一車質量差的廚余垃圾，對于他們而言，有什么區別？沈師傅想了想舉了個例子，“揀出來的垃圾都會扔到旁邊的垃圾桶里去，一人一次運走兩桶滿的，再運來兩個空的。如果遇到一車分類不好的垃圾，就這么五六分鐘，不能進生產線的垃圾就能滿出兩桶來。”
在正式上線前，環境集團對進入中試線的廚余垃圾進行過抽查。數據顯示，每天20噸的廚余垃圾里，約有500~600公斤的紡織品；40公斤的鐵或者其他金屬（主要來源于易拉罐）、玻璃250公斤左右，塑料袋等輕物質900公斤，再拋去其他垃圾和水分，廚余垃圾的合格率只有53%左右。
記者將自己的經歷發了微信，很快就有朋友發來問號：只有200噸處理量，那么剩下的一半廚余垃圾怎么辦？我家廚余垃圾要是沒能進這條生產線，是不是我就白分類了？
環境集團工作人員說，沒能進入中試線和一期項目的廚余垃圾，大部分的處理方式確實是填埋，不過和來自黃桶的其他垃圾不同，廚余垃圾因為易變質，腐爛發酵快，容易滋生蚊蠅，產生惡臭味等特征，會進行特殊區域的填埋，填埋的地方管道更豐富，方便沼氣的排放和利用。
“因為垃圾車進場的時間不同，生產線處理一車垃圾的時間不固定，所以進入生產線的廚余垃圾不是來自固定的線路和小區，沒有人可以百分百拍著胸脯保證，自己的垃圾肯定不會進入生產線。”
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