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  上海新冠肺炎疫情防控工作仍在持續(xù)，封閉管控區(qū)以及封閉管理的樓棟所產生的涉疫生活垃圾量也一直保持高位，保證這種專項垃圾末端安全處置也是疫情防控中至關重要的一環(huán)。
  近日從上海市垃圾處置保障單位上海城投集團有限公司了解到，其已通過周密部署，借助數(shù)字化手段、配合快速全局消殺手段，實現(xiàn)普通生活垃圾與專項垃圾轉運的雙鏈條、錯峰分級分類運營管理。在3月16日至4月4日期間，上海已安全高效完成徐匯、閔行、黃浦、靜安、虹口、楊浦6個區(qū)隔離小區(qū)9754噸專項生活垃圾轉運。
  據(jù)介紹，為保證專項垃圾各處置環(huán)節(jié)安全，上海城投集團下屬城投環(huán)境公司實施了一套專項運營方案。
  首先是在進行轉運時，使用專人、專車、專箱、專船、專泊位，定時、定點、定線路，同時對專項垃圾需要五次分段式環(huán)節(jié)消殺（進場、卸料、集卡內、吊裝、專用船舶消殺）和兩次全面循環(huán)消殺（作業(yè)后基地全方位、網(wǎng)格式、區(qū)域化兩次循環(huán)消殺）。同時開啟閉環(huán)作業(yè)模式。徐浦基地、老港基地開啟“雙閉環(huán)”專項管理模式，進入“人、物、境”同防、“生活+作業(yè)”24小時狀態(tài)，構建“橫向到邊，縱向到底”的防控保障網(wǎng)。
  以此為基礎，城投環(huán)境公司還以歷史轉運車輛進場作業(yè)數(shù)據(jù)為參考，結合專項垃圾時空分布數(shù)據(jù)，進行深度分析，實現(xiàn)轉運處置環(huán)節(jié)生產計劃的精準編排、作業(yè)人員的合理配置、設備設施的科學調度，力求以最少配員、最快速度、最安全方式完成專項垃圾的集裝轉運。每日隔離垃圾船舶出港時間、重箱箱號、到港時間即時溝通，開通應急運輸通道優(yōu)先集中卸料，確保專項垃圾運輸船在最短時間內返航。
  此外，城投環(huán)境公司還對專項生活垃圾實施 “快遞式”實時追蹤管控。在進場環(huán)節(jié)，依托車輛派位子系統(tǒng)和泊位遠程控制系統(tǒng)對散裝入場車輛進行遠程精細調度，綜合車輛載重、裝箱情況、泊位狀態(tài)等作業(yè)數(shù)據(jù)，確保“兩點一線”作業(yè)順暢，減少涉疫車輛滯留時間，提升專項垃圾裝箱效率，降低作業(yè)風險。在轉運環(huán)節(jié)，對專用箱加蓋“數(shù)字標記戳”，全鏈條追蹤專項垃圾裝箱、轉運、吊裝到水運全過程，實現(xiàn)垃圾來源與物流流向的全程追蹤溯源。在處置環(huán)節(jié)，對專用碼頭吊裝作業(yè)及專用車輛短駁實施全程指令化管控，確保了專項垃圾進入指定焚燒泊位進行處置，以及處置后專用箱的定向返還。