記者12日從南開(kāi)大學(xué)獲悉，南開(kāi)大學(xué)電子信息與光學(xué)工程學(xué)院王衛(wèi)超教授課題組首次在三元氧化物催化劑莫來(lái)石上實(shí)現(xiàn)無(wú)能耗超低溫臭氧分解。該成果的推廣應(yīng)用將為新型大氣污染物臭氧在超低溫環(huán)境下的降解提供有力的技術(shù)支撐，并在商業(yè)航空等領(lǐng)域發(fā)揮積極作用。近日，介紹該工作的論文發(fā)表于國(guó)際學(xué)術(shù)期刊EnvironmentalScience&Technology上。 據(jù)了解，隨著中國(guó)“十四五”規(guī)劃將大氣污染控制的重點(diǎn)從PM2.5轉(zhuǎn)向揮發(fā)性有機(jī)物和臭氧，開(kāi)發(fā)零能耗分解臭氧的催化劑至關(guān)重要。目前廣泛研究的催化材料無(wú)法滿(mǎn)足極低溫環(huán)境下的催化需求。因此，設(shè)計(jì)滿(mǎn)足國(guó)家“雙碳”要求的復(fù)雜環(huán)境下零能耗分解臭氧的催化劑具有重要的環(huán)境意義與科學(xué)價(jià)值。 據(jù)悉，從2019年開(kāi)始，基于莫來(lái)石催化材料，王衛(wèi)超教授課題組布局了臭氧的零能耗分解方向。目前，團(tuán)隊(duì)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了該材料的宏量制備，可滿(mǎn)足各類(lèi)工業(yè)應(yīng)用需求。期待在“雙碳”背景下，莫來(lái)石催化劑能夠?qū)δ壳按髿馕廴疚锍粞醯慕到狻?guó)產(chǎn)大飛機(jī)臭氧轉(zhuǎn)換等提供必要的技術(shù)支撐。
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