圖：行政長(zhǎng)官梁振英昨出席二○一七年度香港可持續(xù)建筑環(huán)境全球會(huì)議。梁振英（前排中）表示，香港在減少碳排放、推廣能源效益及綠色建筑方面，已取得一定成效，可以為“一帶一路”沿線綠色建筑環(huán)境作出貢獻(xiàn)
行政長(zhǎng)官梁振英昨日在可持續(xù)建筑環(huán)境全球會(huì)議上表示，香港在減少碳排放、推廣能源效益及綠色建筑方面，已取得一定成效，可以為“一帶一路”沿線國(guó)家的綠色建筑環(huán)境作出貢獻(xiàn)，例如協(xié)助引入低碳建筑技術(shù)，制定綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)等，現(xiàn)時(shí)已有本港公司及專業(yè)人士參與越南、泰國(guó)及印度等國(guó)家的建筑項(xiàng)目。
建造業(yè)議會(huì)和香港綠色建筑委員會(huì)昨日舉辦可持續(xù)建筑環(huán)境全球會(huì)議，今年大會(huì)主題為“建筑環(huán)境變革：創(chuàng)新、融合、實(shí)踐”。梁振英在會(huì)上致辭時(shí)表示，可持續(xù)建筑并非只與起樓有關(guān)，還要通過智能城市規(guī)劃、創(chuàng)新的建筑設(shè)計(jì)以及環(huán)保技術(shù)的整合，營(yíng)造綠色宜居的社區(qū)。
環(huán)境限制反促建筑業(yè)創(chuàng)新
梁振英指出，香港是世界上最密集、最具活力的城市之一，山多地少，人口不斷增加，為建立可持續(xù)的建筑環(huán)境帶來挑戰(zhàn)。但他強(qiáng)調(diào)，環(huán)境限制亦推動(dòng)業(yè)界走向創(chuàng)新，本港在減少碳排放，推廣能源效益及綠色建筑已取得一定成效，早于上世紀(jì)50年代，香港已成為世界上第一個(gè)使用海水沖洗系統(tǒng)的城市，每天節(jié)約70萬立方米的飲用水。政府亦率先在新落成的政府建筑物中，採(cǎi)用可再生能源技術(shù)。
鐵路骨干減私家車數(shù)目
在公共交通系統(tǒng)方面，梁振英介紹，香港以鐵路為骨干，輔以其他公共交通服務(wù)，加強(qiáng)不同公共交通模式之間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，還將住屋、寫字樓、零售項(xiàng)目與公共交通樞紐相結(jié)合，因此香港能夠?qū)⑺郊臆嚀碛新氏拗圃诿?000人中有71輛，而新加坡則為147輛，日本為310輛，澳洲為562輛。
梁振英強(qiáng)調(diào)，香港很樂意分享可持續(xù)建筑的經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)與內(nèi)地城市，尤其是大灣區(qū)城市的合作，也可以為“一帶一路”沿線的綠色建筑環(huán)境作出貢獻(xiàn)，例如協(xié)助引入低碳建筑技術(shù)，制定綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)等。他補(bǔ)充，已經(jīng)有本港公司及專業(yè)人士在越南、泰國(guó)及印度等國(guó)家從事各種建筑和設(shè)計(jì)項(xiàng)目。