|
|
訂閱社區雜志 |
| 【涂料】我國風場對風機葉片涂料性能有特殊要求 應盡早建立標準 |
| （時間:2010/10/20 9:02:53） |
風機葉片是風能技術進步的關鍵核心風力機部件，其良好的設計、可靠的質量和優越的性能是保證機組正常穩定運行的決定因素。我國風機葉片行業伴隨著風電產業及風電設備行業的發展而迅速發展壯大。 目前，葉片大多采用環氧玻璃鋼或不飽和聚酯玻璃鋼作為主要成膜材料，而隨著對大型葉片需求的逐漸增加，環氧玻璃鋼葉片成為當前市場的主流。這些有機玻璃鋼都具有極佳的機械性能。各廠家積累的實驗數據表明，在沒有外界因素破壞的情況下，葉片使用壽命完全可以達到20年。因此，如何最大程度的減少外界侵蝕將是決定葉片實際使用壽命的關鍵因素。而使用能夠最直接有效保護葉片本身的涂料（膠衣）成為目前的唯一選擇。 我國風場一般位于風沙較大的“三北”地區或者是近海及海上，這是兩種完全不同環境，對葉片涂料性能的要求差異極大，從目前的發展情況來看，第一種使用環境在我國目前占主導地位。
據了解，中遠關西涂料化工有限公司副總工程師劉會成先生將于2010年10月25-28日在寧波召開的“2010年防腐涂料行業年會”上就我國風場對風機葉片涂料的性能要求和涂料標準化的問題進行詳細解讀。該年會由中國海洋石油總公司科技發展部、中國石油學會海洋石油分會聯合主辦，中國化工學會海洋石油工業防腐專委會、全國涂料工業信息中心和《涂料工業》雜志社聯合承辦。 劉先生認為，實際上，我國風場所處的地理環境與國外還是有很大的差異，其特殊性具體體現在溫差大、日照時間長、風沙大等方面，我國內陸風場葉片正常運轉過程中通常可能受到以下幾種外界侵蝕：第一種是來自紫外光對樹脂的侵害；第二種是風砂、浮塵以及雨霧等對基材的侵蝕。就第一種而言，是屬于化學性的侵蝕；第二種侵蝕是屬于機械性的，對于涂料行業來說防護難度較第一種要大的多。葉片正常運轉過程中葉尖的線速度可達80米/秒，這個速度相當于F1賽車的最高時速，平均每年要運行約7000小時，接受空氣摩擦的量可達一般汽車的5~10倍。風中含有的砂粒或水滴會對葉片表面產生強烈的沖擊。如果葉片涂料耐砂蝕或雨蝕性能不佳，防護涂層將在幾年內發生明顯損耗，根本堅持不了20年。而葉片的吊裝維修成本又是極其昂貴，因此，對用于我國內陸風場的葉片涂料的性能提出了更高的要求。風電行業作為我國的新興產業，目前仍在蓬勃的發展中，但從目前整個行業的發展情況看，尚顯混亂，尤其是在涂料這一領域，盲目照搬國外已有的設計規范，而不考慮我國特殊的地理環境和氣象特征，目前已經出現了水土不服的問題，希望有關部門能否采取積極有效的措施盡早建立標準，從而規范我國的葉片涂料市場，使我國的風電行業向著健康穩定的方向發展。
|
|
|
|
 推薦圖片 |
|
| 熱點文章 |
|
|
京ICP080572